利根川の恵みを受け交通と商業を発展させた町本庄
本庄市は東京から約80キロメートル、埼玉県の西北にあり、面積89.69平方キロメートルの市です。東は深谷市、北は利根川をはさんで群馬県伊勢崎市に接しています。平坦な地が多いですが、南西部は500メートル級の山間地となっています。東日本型気候で、水と緑豊かな自然環境に恵まれたところです。
1954年児玉郡本庄町、藤田村、仁手村、旭村、北泉村が合併して市となり、2006年には児玉郡児玉町と合併しました。高崎線の本庄駅、八高線の児玉駅、関越自動車道の本庄児玉ICのほか、2004年上越新幹線本庄早稲田駅が開業しました。新幹線の駅と高崎線の駅とは、はにぽんシャトルと呼ばれるワゴン車が1日10便以上定期運行しています。
江戸時代は中山道で一番大きな宿場町、利根川の水運の集積地として栄えました。明治時代に入ると1883年に鉄道の開通、全国有数の繭市場となり、製糸工場の進出や糸繭商が増加し、養蚕の町として有名になりました。1894年に繭の取引のために本庄商業銀行が設立され、大量の生繭などを一時的に保管するために煉瓦倉庫が造られました。煉瓦倉庫は1976年に洋菓子店が譲り受け、工場売店として今に至っています。
今は首都圏近郊都市として工業団地が造成され、市街地にはマンションやオフィスビルなどが建つなど商工業ともに発展していきました。農業では利根川の水の恵みと肥沃な大地のおかげで、ネギ、キュウリ、ほうれん草、レタス等埼玉県第2位の野菜生産量を誇り、首都圏などに出荷しています。
古代から悠久の歴史を有する本庄
本庄は近世初期までは城下町でしたが、江戸時代には中山道で最大の宿駅となりました。江戸を出発した旅人が2泊目をするためにちょうどいい場所にあり、参勤交代の大名家の宿泊先としても有名でした。本庄の北側を流れる利根川は何度も氾濫を繰り返して、多くの災禍をもたらしてきました。その反面、利根川では舟運が行われて、江戸から多くの産物がもたらされました。舟運の利益もあって、本庄宿では多くの豪商が活躍しました。
本庄市は埼玉県の中でも特に古墳が多い地域で、鷺山古墳が特に有名です。小山川や利根川沿いの低地よりも、浅見丘陵などの高台に集落跡が多く残っています。現在は関越自動車道と上越新幹線によって切り裂かれている大久保山では、考古学の知見によって調査が続けられてきました。児玉地区では、重要文化財に指定されている埴輪が発掘されています。
本庄は宿場町ではありますが、現在でも城趾が残っています。中山道沿いの台地の上には、本庄城の跡地があります。児玉地区にある雉岡城は最初は山内上杉氏の居城でしたが、戦国時代には後北条氏の支配下に置かれました。現在の寄居町にある鉢形城の支城として、豊臣秀吉の小田原征伐の際にも重要な役割を担いました。現在の雉岡城の跡地は城山公園となり、桜の名所として親しまれています。
雉岡城を有する児玉地区は、江戸時代の国学者の塙保己一の出身地としても有名です。塙保己一は本庄の偉人として、現在でも市民から深く尊敬される存在です。
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本庄市の小山川沿いにある観光名所
埼玉県の本庄市には、小山川という清流が流れています。川沿いには、こだま千本桜が植栽されていることで観光名所となっています。小山川は昔は身馴川と呼ばれ、現在でも国道254号線の身馴川橋の名前が残っています。身馴川橋の右岸側にある赤城乳業の新工場は、本庄市の新たな名所として有名となりました。工場見学を申し込む人が多く、全国的な知名度を誇る観光スポットとなっています。
本庄市内の小山川は、サイクリングのスポットとしても人気があります。小山川のサイクリングロードから陣見山林道へ向かうサイクリストが多く、長瀞や秩父方面への通過点としても知られています。身馴川橋のたもとには休憩施設がありますから、観光客でも利用しやすいものです。児玉駅からハイキングに出かける場合には、身馴川橋までは徒歩25分ほどで到着できます。
小山川の上宿橋の付近は、本庄市と美里町の境界となります。上宿橋からは美しい水管橋を眺めることができて、桜の景観も同時に楽しめます。桜並木は上宿橋から上流にかけて続いていますが、水管橋の付近にも見事な桜の木があります。
小山川の栗崎大橋からは、本庄早稲田駅が近くて便利です。栗崎大橋の下流側には本庄総合公園があり、美しい自然が満喫できます。遊歩道の整備が進んで、現在では総合公園から小山川のサイクリングロードへ入りやすくなりました。小山川の遊歩道をさらに下流に進めば、近代化遺産となる滝岡橋に到着します。
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